青藏铁路是我国非常重要的铁路干线，是我国实施西部大开发战略的标志性工程，而且也是内地人士进藏旅游的主要交通干线。
 

    西藏联通在青藏线沿线G网站点共计6个，仅以点状形式覆盖了县城及部分重要乡镇；W网没有覆盖；全路段基本处于脱网状态。
 
【方案要点】
²         通过精心路测分析，解决覆盖不足
 

²         研究无线信号在隧道的传播模型，根据隧道长短合理设置站点隧道内外环境相对独立，信号在隧道内传播接近于自由空间。
 
【设计模型】

        

²         短隧道（<200米）

在隧道口设置天线对隧道内定向发射。
²         中隧道（200～1000m）
可在隧道口和隧道中设置天线，用RRU或光纤直放站覆盖。
²         长隧道（>1000m）
建议采用漏缆覆盖。
 
【工程社会效益】
    本期工程共计新增站址102处，GSM网新增基站102套，WCDMA网新增基站108套 。
通过本期工程的建设，对青藏铁路和青藏公路的西藏段进行全线覆盖，沿途乡镇均有站点作覆盖，超过了竞争对手当前的网络覆盖水平，基本实现了连续覆盖。
    扩大了中国联通在西藏的网络范围，满足广大联通用户在青藏铁路沿线对通讯的需求，提升了中国联通的社会影响力，对全国漫游用户形成了有效支撑。